Specializzata nello sviluppo e nella produzione di una gamma completa di motori coreless di fascia alta.
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Domande?

Shanghai Langluo Electromechanical Co., Ltd. è specializzata nella ricerca, sviluppo e produzione di una gamma completa di motori coreless di fascia alta. Abbiamo un forte team di ricerca e sviluppo e capacità di produzione e una linea di produzione di motori coreless professionale. Attraverso l'innovazione tecnologica e la personalizzazione, possiamo aiutarti a creare un sistema di trasmissione eccellente ed efficiente.
Siamo produttori con dodici anni di esperienza.
Motore coreless spazzolato Dia12-46mm, motore brushless, motoriduttore coreless, motore di azionamento incorporato, servomotore.
I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati in strumenti, medicina, robotica, automazione, porte di sicurezza, DMS e altri campi.
Accettiamo solo ODM. Il nostro team di ricerca e sviluppo ha sei ingegneri esperti. Raccontaci le tue esigenze, possiamo realizzarle.
Si prega gentilmente di comunicarci le tensioni, la velocità, la coppia e le dimensioni complessive.
Vi preghiamo di dirci l'uso del prodotto che desiderate, vi daremo una consulenza professionale.
I campioni sono disponibili. I costi aggiuntivi dovuti al tipo di modello.
Il pagamento tramite T/T o L/C. l'ordine del campione dovrebbe essere prepagato al 100%. Per ordine all'ingrosso, deposito del 50%, il saldo pagato prima della spedizione.
campione o piccolo ordine da DHL, UPS, FedEx. Ordine all'ingrosso per via aerea o via mare.
L'ordine del campione richiede 7-15 giorni lavorativi. L'ordine all'ingrosso richiede 25-30 giorni lavorativi.
Poiché l'avvolgimento del filo di rame ha la forma di una tazza, è chiamato motore senza nucleo.
 L------'avvolgimento a forma di coppa autoformato fa sì che il motore senza nucleo non abbia le perdite di correnti parassite e di isteresi causate dai motori tradizionali avvolti su lamiere di acciaio al silicio scanalate; inoltre, il NdFeB sinterizzato L'utilizzo di magneti permanenti rende la densità di potenza e l'efficienza dei motori coreless molto più elevate rispetto ai tradizionali motori con nucleo in ferro.
Esistono due tipi di motori coreless: brushed e brushless: la struttura della coppa coreless spazzolata utilizza avvolgimenti in filo di rame come rotore e magneti come statore; La struttura della tazza senza nucleo senza spazzole utilizza avvolgimenti e lamiere anulari di acciaio al silicio come statore. I magneti fungono da rotori.
Le tazze senza nucleo della spazzola sono divise in tipi di spazzole metalliche e tipi di spazzole di carbone. I tipi di spazzole metalliche sono più silenziosi, ma la loro capacità di sovracorrente non è buona come i tipi di spazzole di carbone, il che significa che rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, la durata dei motori a spazzole di carbone è più lunga.
Le tazze cave senza spazzole si dividono in brushless con Hall e brushless senza Hall. La funzione dell'elemento Hall è quella di fornire un feedback sul segnale di posizione del movimento del rotore del motore (magnete). In generale, quando si parte con carico, si utilizza principalmente il brushless con Hall; quando si avvia a vuoto o a carico leggero, viene utilizzato principalmente senza spazzole senza Hall. Questo dipende dal livello software del driver brushless attualmente sul mercato.
Il motore coreless a spazzole adotta la commutazione meccanica e ruota quando viene applicata l'alimentazione. Rispetto al motore coreless brushless, il costo dell'applicazione è inferiore. Tuttavia, le spazzole continueranno a usurarsi durante il funzionamento e avranno una durata relativamente breve;
I motori brushless coreless utilizzano la commutazione elettronica e richiedono un driver per funzionare, e il costo dell'applicazione è relativamente alto. Ma non c'è usura delle spazzole, quindi la durata è relativamente lunga.
A seconda delle esigenze del cliente, come motore di riduzione può essere installato un riduttore epicicloidale o un riduttore a ingranaggi cilindrici; Un encoder magnetico e un encoder fotoelettrico possono essere installati come servomotore. Naturalmente, i due di cui sopra possono anche essere installati contemporaneamente e utilizzati come servomotori di riduzione coreless per soddisfare contemporaneamente i requisiti di aumento della coppia e controllo preciso della posizione del movimento.
Come suggerisce il nome, la struttura del riduttore planetario è che tre ingranaggi planetari esterni circondano un dente di sole nel mezzo. Il riduttore cilindrico è costituito da piastre di ingranaggi sovrapposte, quindi le caratteristiche di carico del riduttore epicicloidale sono più forti e l'efficienza della trasmissione è maggiore. Certo. Anche il costo è più alto.
Grazie alla sua elevata efficienza, risposta rapida, alta velocità, rotazione ultra silenziosa e regolare e altre eccellenti caratteristiche, i motori coreless sono ampiamente utilizzati in vari strumenti portatili, pompe, giunti robotici, servomotori per modelli, semiconduttori, automazione, medicina.
 
Per applicazioni regolari, è generalmente compreso tra -20 gradi e +80 gradi; Per applicazioni speciali, i motori sviluppati su misura possono supportare da -55 gradi a +135 gradi.
Comunemente usati sono gli encoder magnetici e gli encoder fotoelettrici. Il costo degli encoder magnetici è relativamente basso e la capacità anti-interferenza non è buona come quella degli encoder fotoelettrici.
 
L'involucro dei motori coreless a spazzole deve essere magneticamente conduttivo, quindi utilizziamo più ferro a taglio libero; L'involucro dei motori coreless brushless non può essere magneticamente conduttivo, quindi, a seconda delle esigenze del cliente, è possibile utilizzare materiali in lega di alluminio e acciaio inossidabile.
(Tipo di pennello) Il design del nostro motore è quello di posizionare la condizione di carico nominale vicino al punto più alto della curva di efficienza del motore. Ciò può garantire la massima efficienza del motore e controllare il calore del motore nella massima misura. Il prototipo viene utilizzato alla tensione nominale e al carico nominale? In caso di sovraccarico o stallo, la temperatura del motore aumenterà in modo anomalo;
(Tipo brushless) Oltre ai motivi di cui sopra, anche le impostazioni dei parametri software del driver brushless possono causare una temperatura di esercizio anomala del motore. Questo può essere verificato attraverso test comparativi di diversi driver.
 
Rispetto a un motore con una coppia di poli, un motore con due coppie di poli può erogare una coppia maggiore.
Avvio e arresto, regolazione della velocità, frenata, rotazione avanti e indietro, feedback del segnale di velocità.
Tre pezzi, distribuiti uniformemente a 120 gradi.
Il design del motore consiste nel posizionare la condizione di carico nominale vicino al punto più alto della curva di efficienza del motore, in modo da garantire la massima efficienza di lavoro del motore. In generale, la coppia di carico nominale è preferibilmente compresa tra 1/5 e 1/4 della coppia del rotore bloccato del motore.
A causa dello spazio di installazione del PCBA e delle condizioni di dissipazione del calore, il dispositivo di alimentazione con servoazionamento integrato non può essere grande quanto l'azionamento esterno, quindi non può emettere una corrente così grande. Se lo spazio di installazione e il costo lo consentono, l'utilizzo di un driver esterno può rilasciare una maggiore corrente di azionamento.
A causa della struttura dello statore e del rotore del motore coreless, la bobina del motore può essere resa solo molto sottile, altrimenti il flusso magnetico andrà perso, quindi la potenza del motore coreless non è generalmente elevata. Soprattutto per i motori coreless a spazzole, poiché non c'è un supporto per il nucleo in ferro, la forza di connessione tra la bobina e l'albero di uscita è limitata, quindi la potenza non può essere troppo alta.
Innanzitutto, è necessario comprendere i requisiti dimensionali del riduttore, quindi è necessario comprendere i requisiti di forza di carico assiale e radiale dell'albero di uscita e, infine, è necessario confermare i requisiti del rapporto di velocità (prestare attenzione alla velocità del motore selezionato, è meglio non superare i 20.000 giri/min. Se la dimensione del motore è grande, è meglio non superare i 10.000 giri) e la precisione dell'uscita, ovvero l'angolo di rotazione (normalmente superiore a 3°, il requisito di precisione è inferiore a 1,5°, ovviamente il costo sarà molto più alto). Ci sono requisiti rigorosi?
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